24.8.2010  Kdy se tedy dálnice doplazí až k Polsku?

BOHUMÍN - Když před více než dvěma lety starosta Petr Vícha poklepával s vedením ředitelství silnic a dálnic a bossy stavebních firem, jež tuto zakázku realizují, základní kámen stavby šestikilometrového úseku dálnice D47 ze Starého Bohumína k polské hranici, netušil, že to nebude tak jednoduché a kolik mu kvůli dálnici přibude na čele vrásek.

Poprvé musel bojovat za pokračování prací na stavbě dálnice loni v  dubnu, tedy přesně rok po jejím zahájení. Původní termín dokončení byl na podzim roku 2011, tedy ještě dříve než se k dokončení své části zavázali Poláci. Ti budují úsek ze směru od Katovic přes Gorzyce ke státní hranici. K propojení obou částí mělo dojít na jaře roku 2012, tedy několik málo týdnů před zahájením Mistrovství Evropy ve fotbale, které spolupořádají Polsko a Ukrajina.

Jenže ačkoli to vypadalo, že Poláci dostavějí ještě před termínem, loni na podzim se dostali do skluzu, když stát vypověděl smlouvu dodavatelské firmě a vypsal nové výběrové řízení. Češi tak najednou byli "v předstihu". Ovšem s nástupem nového ministra dopravy se vše v mžiku změnilo. Vít Bárta budování obchvatu Bohumína, tedy dostavbu dálnice z Bohumína do  Věřňovic počátkem letošního srpna zastavil a kdy se práce obnoví, na to dnes nikdo nezná odpověď. Nic není platná ani mezinárodní českopolská dohoda o propojení české a polské dálniční sítě u Věřňovic do zahájení evropského fotbalového svátku za dva roky v červnu.

Radnice tak nyní bojuje v prvé řadě za to, aby se do roka dostavěl most ve Skřečoni. Moc by se tím ulevilo komplikované dopravní situaci ve  městě.