BOHUMÍN – Stavbě protipovodňové hráze v Bohumíně-Pudlově, která má zabránit ničivým následkům záplav, hrozí zastavení. Ministerstvo zemědělství avizovalo, že kvůli vládnímu úspornému balíčku aktuálně není schopno garantovat poskytnutí finančních prostředků na probíhající akci za 400 milionů korun. Vláda přitom proklamovala, že škrty se nedotknou investic.

Povodí Odry zahájilo první etapu výstavby ochranného valu před stoletou vodou loni na podzim ze svých vlastních zdrojů, aby mu nepropadlo stavební povolení. Na další realizaci projektu mělo přislíbenu dotaci od ministerstva zemědělství. To však v tuto chvíli nemá zajištěny peníze na spolufinancování stavby a jedná s ministerstvem financí o navýšení rozpočtu. A upozornilo, že pokud jednání nebudou úspěšná, v krajním případě letos žádnou dotaci na pokračování akce neposkytne.

„Šest let jsme vedli jednání s investorem i majiteli dotčených pozemků, investovali jsme šest milionů korun do výkupu parcel a zpracování projektu. Museli jsme změnit územní plán. Pro výstavbu protipovodňového valu jsme udělali maximum a nyní se devět měsíců od zahájení stavby dozvídáme, že stát v důsledku úsporných opatření negarantuje její pokračování. V tuto chvíli nám nezbývá než věřit, že ministerstvo zemědělství dodrží příslib a financování stavby hráze bude pokračovat,“ uvedl starosta Bohumína Petr Vícha.

Pudlov je poslední bohumínskou městkou částí, která na zhotovení tříkilometrového protipovodňového valu čeká. Projekt je rozdělen do tří etap a podle harmonogramu by měl být dokončen v roce 2025. „Jsme s Povodím Odry na jedné lodi. Společně vnímáme potřebnost této investice, která má ochránit před velkou vodou osm set lidí a také důležitou rozvodnu, která zásobuje elektřinou celý Bohumín. Všichni ještě máme v živé paměti rok 1997, kdy město ochromila tisíciletá povodeň, po níž zůstala katastrofální miliardová spoušť. Záplavy Bohumín postihly i v roce 2010. Od té doby přibyly nové hráze ve Starém Bohumíně, Šunychlu a naposledy ve Vrbici. Ke kompletní ochraně města, ležícího na soutoku Odry a Olše, už chybí právě jen dokončení valu v Pudlově,“ popsal Vícha.

Na Bohumín už v minulosti vládní škrty dopadly několikrát. V roce 2009 oznámilo ministerstvo dopravy, že poslední úsek dálnice D47 z Bohumína do Polska bude opožděn minimálně o dva roky. Jeho otevření se odsunulo na rok 2012 a město zůstalo kvůli prodlouženému termínu kompletně rozkopáno. V roce 2010 stejné ministerstvo zastavilo výstavbu důležitého mostu v městské části Skřečoň. Rozhodnutí tehdy zvrátil tlak veřejnosti a petice s více než 10 tisíci podpisy. Realizace se protáhla o pět měsíců a prodražila o desítky milionů korun.